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赛斯纳408空中快车完成发动机地面测试,首飞计划迈出重要一步

美国堪萨斯州威奇托市(2020年3月23日)——德事隆集团(纽交所代码:TXT)旗下德事隆航空今日宣布,公司已成功完成赛斯纳408空中快车原型机的首轮发动机地面测试。该机型为双发实用类涡桨飞机,搭载普惠加拿大PT6A-65SC发动机。这些发动机地面测试验证了燃油系统与发动机的功能性,以及与航电设备和电气系统的接合。


▲ 赛斯纳408空中快车发动机试车


「在我们筹备首飞之际,发动机试车的成功,是向验证飞机及其系统的成熟度迈出的关键一步。」德事隆航空项目与工程高级副总裁Chris Hearne表示:「我们将继续按计划完成研发进度表中的每一个重要里程碑,期待为我们的客户呈现一款出类拔萃的飞机。」


▲ 赛斯纳408空中快车发动机试车


随着原型机和另外五架飞行及地面试验飞机的组装,赛斯纳408空中快车项目正稳步推进。2020年2月初,飞机完成了机身与尾翼的配装。2020年1月,飞机电气系统开始通电。2019年12月,机翼与机身成功配装。


强劲性能,无需妥协


赛斯纳408空中快车提供多种构型,包括拥有2722公斤(6000磅)商载的货运构型,可容纳19名乘客的客运构型,以及客货运二者兼具,成为一个多用途飞机平台。


赛斯纳408空中快车专为高强度运营而设计,兼具优异性能和较低的运营成本。赛斯纳408空中快车将配备广受欢迎的佳明G1000 NXi航电系统,并拥有370公里/小时(200 节)的最大巡航速度和1667公里(900海里)的最大航程等亮点。货运和客运构型均提供单点压力加油系统,以提高过站效率。

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